නවීන දුම්රිය නඩත්තුවේ ආර්ථික විද්යාව: මොඩියුලර් හයිඩ්රොලික් මෙවලම් ඔබේ ව්යාපෘතියේ ROI නිර්වචනය කරන්නේ ඇයි?
යටිතල පහසුකම් විශිෂ්ටත්වය සඳහා වන ගෝලීය තරඟයේදී, දුම්රිය නඩත්තුව කොන්ත්රාත්කරුවන් නිරන්තර උභතෝකෝටිකයකට මුහුණ දෙයි: අධිවේගී දුම්රිය නිරවද්යතාවය සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම, අධික රථවාහන කාලසටහන් මගින් අවසර දී ඇති හැකිලෙන "ධාවන පථ ප්රවේශ" කවුළු සමඟ සමතුලිත කරන්නේ කෙසේද යන්න. සාම්ප්රදායිකව, කර්මාන්තය බර වැඩ කරන, ස්ථාවර යන්ත්රෝපකරණ මත විශ්වාසය තැබූ අතර, ඒවා බලවත් වුවද, සැපයුම් බියකරු සිහින බව ඔප්පු විය. අද,දුම්රිය මාර්ග උපකරණ නිෂ්පාදකයින්, RMTS යනු අතේ ගෙන යා හැකි රේල් යන්ත්රයඑස් අවශ්ය බලය කැප නොකර මොඩියුලරිටිත්වයට ප්රමුඛත්වය දෙන බර ප්රවාහනය අයදුම්පත්.
1. "ධාවන පථ ප්රවේශ කවුළුවේ" අර්බුදය
දුම්රිය මෙහෙයුම් වලදී කාලය යනු වඩාත්ම මිල අධිකම භාණ්ඩයයි. නඩත්තුව සඳහා මාර්ගයක් වසා දමන සෑම මිනිත්තුවක්ම ක්රියාකරුට දැවැන්ත මූල්ය අලාභයක් නියෝජනය කරයි. සාම්ප්රදායික නඩත්තු වැඩ ප්රවාහයන් සඳහා බොහෝ විට බර යන්ත්රෝපකරණ යෙදවීම සහ ක්රමාංකනය කිරීම සඳහා මිනිත්තු 60 කට වඩා වැඩි කාලයක් අවශ්ය වේ. මෙම බාධකය කෙලින්ම විසඳන විසඳුමක් RMTS විසින් නිර්මාණය කර ඇත. සැහැල්ලු මොඩියුලර් මෝස්තර භාවිතා කිරීමෙන්, අපගේ උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම යෙදවිය හැකි අතර ක්රියාත්මක කළ හැකිය. මිනිත්තු 15කට වඩා අඩුයමෙම අඩු කිරීම මඟින් ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාවයේ 40% ක වැඩිවීමක්සම්මත පැය 3ක කවුළුවක් තුළ, මෙයින් අදහස් කරන්නේ කණ්ඩායමකට එක් සන්ධියක් වෙනුවට බහු සන්ධි සම්පූර්ණ කළ හැකි බවත්, එමඟින් ඵලදායිතාව දෙගුණ කළ හැකි බවත්ය.
2. හයිඩ්රොලික් ඒකාබද්ධතාවයේ සත්ය ROI ගණනය කිරීම
සඳහා ප්රධාන මූල්ය නිලධාරී (CFO) සහ ප්රසම්පාදන කළමනාකරු, උපකරණ උත්ශ්රේණි කිරීමේ තීරණය මිලදී ගැනීමේ මිල ගැන පමණක් නොවේ - එය හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය (TCO) සහ ප්රාග්ධන ප්රකෘතිමත් වීමේ වේගය.
-
ශ්රම පිරිවැය ප්රශස්තකරණය: RMTS වෙත සංක්රමණය වෙමින් දුම්රිය මාර්ග සේවක මෙවලම් ස්ථානීය කාර්ය මණ්ඩලය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි 30%. 6 දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් වෙනුවට, කාර්යයන් කළමනාකරණය කළ හැක්කේ ක්රියාකරුවන් 2ක්.
-
නැවත වැඩ කිරීම ඉවත් කිරීම: අපගේ ඩිජිටල් පීඩන පාලන පද්ධති දෝෂ ආන්තිකයක් පවත්වා ගනී , පළමු වරට සන්ධි නිවැරදිව නිම කර ඇති බව සහතික කරයි. මෙය අතින් නැවත වැඩ කිරීමේ අධික පිරිවැය සහ අකාලයේ ධාවන පථය අසාර්ථක වීම වළක්වයි.
-
ආයෝජන ප්රතිසාධනය: ශ්රම ඉතිරිකිරීම් සහ වැඩිවන ප්රතිදානය ගණනය කිරීමේදී, බොහෝ සමාගම් ආයෝජනයෙන් සම්පූර්ණ ප්රතිලාභයක් අත්කර ගනී මාස 6 සිට 12 දක්වා.
3. මෙහෙයුම් ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම
ශේෂ පත්රයෙන් ඔබ්බට, RMTS මෙවලම් දැඩි තත්වයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා ගොඩනගා ඇත වානේ දුම්රිය මාර්ගය නඩත්තුව. අපගේ හයිඩ්රොලික් රේල් ට්රයිමර් ඉක්මවන කැපුම් බලයක් සපයයි 120kN, විවිධ සමග වැඩ කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ ASCE දුම්රිය ප්රමාණයන්. තෝරා ගැනීමෙන් CE-සහතික කළ යන්ත්රෝපකරණ, ප්රසම්පාදන කණ්ඩායම් ඔවුන්ගේ බලඇණිය ජාත්යන්තරයට අනුකූල බව සහතික කරයි දුම්රිය ආරක්ෂිත පෑස්සුම් ප්රමිතීන් (EN 14730), සැලසුම් නොකළ අක්රීය කාලය පිළිබඳ අවදානම අඩු කරයි.
